有汽車的朋友們應該都知道剎車片對汽車的重要性，剎車片可以控制汽車剎車效果的好壞。那么，你們了解剎車片的分類嗎？剎車片有陶瓷剎車片和傳統剎車片兩種，那這兩種剎車片之間有哪些區別呢？下面我就來帶著大家一起了解一下：

（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。 

    （2）穩定的摩擦系數。摩擦系數是任何摩擦材料重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的變高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安穩因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在0.45-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。 

    （3）陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、高耐磨等技術要求。 

    （4）具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料需具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。 

    （5）具有很低的熱衰減性。無論M09號料的一代陶瓷產品還是TD58的四代陶瓷剎車片，即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在0.45-0.55左右，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安穩，剎車片熱衰減的現象很小。 

    （6）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數都要高于金屬剎車片的摩擦系數。